www.inarticle.ru поделки своими руками Sitemap

Калипсо - научный исследовательский аппарат и киностудия одновременно


«Калипсо» - один из первых кораблей науки


      Зрители фильма «Титаник» единодушно сходятся в том, что огромное впечатление на них произвели великолепные подводные кадры затонувшего корабля, снятые на глубине нескольких километров. Голливудский режиссёр Джеймс Камерон использовал для съёмок российские исследовательские аппараты «Мир», способные погружаться на глубину до 6 тысяч метров. Базой для них служит российское судно для исследований под названием «Академик Мстислав Келдыш».
      О научных кораблях, исследующих океан, все слышали, некоторые из них очень знамениты, например, наш же российский «Витязь», несколько десятилетий исследовавший Тихий и Индийский океаны. А кто не знает о корабле «Калипсо», на котором плавал по всем морям легендарный океанограф и изобретатель акваланга Жак Ив Кусто? Но вот на вопрос, когда в плавание вышел первый из научных кораблей и какие исследования океана он вёл, ответит не каждый. Не все вспомнят названия и многих других океанографических кораблей, исследовавших и продолжающих исследовать океан. Вот давайте для начала заглянем в далёкий уже 1872 год, когда в долгую экспедицию отправился английский корвет «Челленджер».
      
Калипсо, исследования океана
Одна из лабораторий, устроенных на «Челленджере», первом корабле науки.
Догадался, в конце концов, человек о том, что корабли должны быть оборудованы снаряжением, предназначенным не только для открытия неизведанных земель(так как оборудован «Калипсо»), но и для открытия Мирового океана. Такую идею выдвинуло лондонское Королевское географическое общество. Перед плаванием корвет «Челленджер» был полностью переоборудован для исследований океана. С военного корабля были сняты все до единой пушки, освобождая место для химической лаборатории, большого аквариума, фотолаборатории. На палубе возвели паровую мощную лебёдку, предназначенную для подъёма лота и тралов.
      Вот эти нехитрые приборы и представляли собой основной инструментарий океанографа. Трал – это особая сеть, предназначенная для сбора морских образцов флоры и фауны. Лот, представляющий собой трос с грузилом, издавна служил морякам для промера глубин, однако океанограф с его помощью обладал возможностью раздобыть и другие данные. Термометр, закреплённый на тросе (моряки называют его лотлинем), фиксировал температурные сведения на различных глубинах. Можно было прикрепить к лотлиню и другие датчики, а также ёмкости, чтобы собирать образцы морской воды.


Российские научные корабли-исследователи


      
Калипсо, исследования океана
Российский «Витязь» вышел в первое плавание в 1949 году и несколько десятилетий проводил исследования в Индийском и Тихом океанах.
«Челленджер» — первый научный корабль — прошёл многими морями и океанами, совершив, таким образом, кругосветное плавание, продолжавшееся 4 года, и учёные экспедиции собрали столько самых разнообразных сведений, что над их обработкой потом трудились целых … двадцать лет. Исследовательские материалы уместились в 50 объёмистых томов, куда вошли 2279 карт, схем и рисунков.
      Участников первого океанографического плавания интересовало буквально всё, что было связано с Мировым океаном: и жизнь его обитателей, и как сложено дно, и подводные течения. Было проведено 255 измерений температуры, 370 глубоководных промеров, 240 тралений. Учёные, плававшие на «Челленджере», первыми выяснили, что на дне океана есть свои глубокие ущелья и горные цепи. Впервые, со времен «Калипсо» стало известно, что и на больших глубинах океанического пространства существует жизнь. Несмотря на холод и постоянный мрак – тралами доставлялись на борт удивительные глубоководные рыбы. Более того, в первый раз из глубин были подняты образцы полезных ископаемых.
      
Калипсо, исследования океана
«Калипсо» был не только научным кораблём, но и киностудией. Плавая на нём, Жак Ив Кусто снимал свои знаменитые фильмы о тайнах и чудесах подводного мира.
Исследовали и морскую воду. Учёные определяли состав поднятых на борт «образцов», сравнивали пробы, которые были взяты на разной глубине и в различных географических точках. Сейчас, это может показаться странным, но тогда даже морская вода во многом была для науки тайной.
[A}По окончанию экспедиции «Челленджера» океанографические исследования не прекратились. С того времени по морям и океанам плавала и продолжает плавать не одна сотня научно-исследовательских судов из разных стран, некоторые из которых сегодня достаточно известны, как наши российские «Витязи».
      Первый «Витязь», парусно-винтовой корвет, был построен в 1886 году на Галерном острове в Санкт-Петербурге. В 1886 — 1889 годах он совершил кругосветное плавание под командой С.О. Макарова – капитана 1-го ранга и будущего адмирала. Плавание имело сугубо научные цели: исследование океана и проведение многочисленных океанографических исследований тихоокеанских вод – плотности, состава, температурного режима. Собранный научный материал был обобщён С.О. Макаровым в монографическом труде под названием «Витязь» и Тихий океан». Это же название — «Витязь» носил еще один научный российский корабль, вышедший в своё первое плавание в 1949 году. На судне были оборудованы 12 научных лабораторий океанографического, метеорологического, биологического и геолого-геофизического профиля. Именно «Витязю» впервые удалось провести столь детальные исследования океана выяснить глубину в Мариинской впадине – самой глубокой области Мирового океана, составляющую 11 022 метра.


Конкуренты-коллеги «Калипсо» в научных исследованиях


      Знаменитым научным судном является также яхта «Ирондель» - еще одна коллега «Калипсо», принадлежавшая принцу Монако Альберту I, который восседал на престоле крошечного расположенного на берегу Средиземного моря княжества c 1889 по 1922 год. Человек этот был известен не только как удивительно мудрый правитель своего миниатюрного государства, но и как ученый-океанограф. Море полюбилось ему еще с юных лет, Тогда, уже будучи наследником престола Монако, он служил — можно только удивиться! – обычным штурманом на военно-морском флоте Испании.
      Когда в 1889 году принц Альберт сменил на престоле отца, он, прежде всего, занялся строительством исследовательской яхты, с помощью которой можно было бы проводить научные исследования океана. Практически первым гостем на «Ирондели» был Альфонс Мильн-Эдвардс, известный как профессор Парижского университета, а также океанограф того времени. Собственно он и стал научным руководителем для Альберта I.
      
Калипсо, исследования океана
Базой для двух «Миров» служит российский научный корабль «Академик Мстислав Келдыш»
C того времени принц-ученый неоднократно принимал участие в дальних экспедициях, построил ещё несколько крупных океанографических судов для исследований океана, финансировал широкие научные исследования. А в 1899 году в Монако началось возведение огромного белокаменного здания океанографического музея, в котором собраны все его обширные коллекции. Принц хотел, чтобы именно этот музей стал главным центром океанографического научного знания в мире – с аудиториями для проведения лекций, лабораториями и библиотекой с великолепной подборкой книг. На фронтоне здания должны были быть высечены наименования десяти научных суден, плаванья которых в начале ХХ века дали особо ценный материал. Среди них, наряду с первым исследовательским судном «Челленджер», и наш «Витязь», которым командовал С.О. Макаров.
      В более поздние времена огромный вклад в комплексную науку об океане внесли американский исследовательский корабль «Вема», английский «Дискавери». А Жак Ив Кусто на своём «Калипсо» не только исследовал океан, но и показывал подводный мир миллионам людей, снимая свои знаменитые фильмы...
      В XX веке в океанографии постепенно сложилось множество различных специальных направлений. Одни учёные изучают геологию и геофизику океана, другие биологию, третьи гидрофизику. И оснащение научно-исследовательских кораблей со времени первого плавания «Челленджера» неузнаваемо изменилось. На вооружение учёных пришли различного назначения зонды, измерители течений, станции-буйки, которые оставляют на какой-то срок на одном определённом участке. донные автономные станции, опускаемые на глубину и поднимающиеся наверх по акустическому сигналу с корабля.
      
Калипсо, исследования океана
Автономный глубоководный аппарат «Мир» рассчитан на экипаж из нескольких учёных океанологов
Но всё-таки, несмотря на всю эту замечательную научно-исследовательскую технику, какой же океанограф не хотел бы увидеть подводное царство собственными глазами и провести исследования океана собственноручно. И у современных исследователей теперь есть для этого все возможности, которые предоставляют автономные глубоководные аппараты, рассчитанные на нескольких человек, — такие, например, как «Миры». Российское научно-исследовательское судно для исследований океана «Академик Мстислав Келдыш», построенное в 1981 году, специально предназначено для обеспечения их работы.
      Среди исследовательских объектов «Миров» – так называемые гидротермальные поля океана. Это своего рода глубоководные «оазисы» со своим микроклиматом и живыми организмами. Пока они во многом остаются для учёных загадкой. Но наука наукой, а «Мирам», как все мы знаем, суждено было прославиться и в кино: именно их выбрал для подводных съёмок Джеймс Камерон, когда работал над своим суперфильмом «Титаник». Российские аппараты привлекли его надёжностью и маневренностью.
Нравится
Оцените статью:    5 4 3 2 1
Добавьте свой комментарий и он будет первым

Добавить комментарий*:
Ваше имя:
Комментарий:


Введите числа с картинки:
* Комментарии не имеющие отношения к данной странице будут удалены.